输行业无疑是至关重要的基础性与先导性产业，宛如人体的血脉系统，支撑着经济的循环与发展。它为人员的流动和物资的运输提供了坚实保障，促进了各地区之间的贸易往来，推动产业布局的优化与结构调整，对提升人民生活水平发挥着不可或缺的作用。 无论是日常消费品从工厂到商场的流转，还是工业原材料在不同生产基
道路交通是交通领域碳排放的绝对主体，占比高达90%。其中公路客运（交通领域总排放的42%，乘用车是主要贡献者，占据了公路客运排放的90%；公路货运占交通领域总排放的45%，主要来自货运卡车的排放；其他运输方式包括航空、水路运输和铁路运输等共占约13%。 SBTi是一家企业气候行动组织，旨在
水泥作为基建领域的核心原材料，其生产过程因高温煅烧、能源消耗等特性，成为工业领域主要碳排放源之一。据统计，全球水泥行业碳排放占总量的7%-8%，在“双碳”目标下，推动水泥生产加工的低碳转型，既是行业可持续发展的必然要求，也是实现绿色工业的关键一环。 SBTi(科学碳目标)是一个全球性机构，
飞机制造业需设定短期（5-10年）和长期（2050年前）的科学碳目标。短期目标方面，要明确范围1（企业自身直接排放）、范围2（企业购买的电力、蒸汽和热力等间接排放）和范围3（企业价值链上下游的排放）的绝对温室气体排放量的减排比例。长期目标则是在2050年及之前实现全价值链温室气体净零排放。这意味着飞
水泥行业是我国二氧化碳和主要大气污染物排放的第三大行业，在工业大类中仅次于钢铁，其碳排放量约占全国总量的10%–13%，在建材行业中占比高达80%。随着国家“双碳”目标的推进，水泥行业已于2024年被正式纳入全国碳排放权交易市场，相关的碳排放核算方法和配额管理制度也在持续完善，尤其对熟料生产环节的核
道路交通是交通领域碳排放的绝对主体，占比高达90%。其中公路客运（交通领域总排放的42%，乘用车是主要贡献者，占据了公路客运排放的90%；公路货运占交通领域总排放的45%，主要来自货运卡车的排放；其他运输方式包括航空、水路运输和铁路运输等共占约13%。 科学碳目标倡议（SBTi）由CDP、
提起水泥，人们脑中浮现的常是粉尘弥漫的灰色景象。但在“双碳”目标的强劲东风下，这个传统的高碳行业正经历一场深刻的绿色蜕变。环保不再是负担，而是驱动创新、降本增效的新引擎。从源头替代到技术创新，再到能源革命，水泥行业的减碳之路正越走越宽。 SBTi科学碳目标认证的推行，正在重塑水泥行业的竞争
纺织服装行业作为产业链长、能源消耗大、碳排放集中的传统行业，正面临着前所未有的低碳转型压力与机遇。据相关数据显示，纺织服装行业全产业链碳排放占全球总碳排放的10%以上，其中原料种植、纤维生产、印染加工及终端消费后的处理等环节，均是碳排放的关键节点。 SBTi对纺织服装企业的要求聚焦于两大维
纺织服装业的碳排放量占全球碳排放总量的10%，比所有航班和海运的碳排放量总和还高。预测显示，等到2030年世界人口增长至85亿时，服装纺织行业的碳排放量或超石油行业，成为第一大碳排放源。 SBTi为纺织服装行业的温室碳减排提供了科学、系统的规范与指导，这对于推动行业的可持续发展具有不可估量
科学碳目标倡议（SBTi）由CDP、联合国全球契约组织（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）联合发起，旨在协助企业根据最新气候科学制定可被验证的减碳目标，使其符合将全球变暖控制在灾难性水平以下并最迟在2050年达到净零排放的要求。 sbti科学碳目标对适用范围其他
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