我们追求全球可持续发展的过程中，低碳转型和减少温室气体排放是当前的重要任务，为了达成减碳目标，SBTi（ScienceBasedTargetsInitiative）扮演着关键的角色 科学碳目标（ScienceBasedTargets,SBT）：企业碳减排目标设定符合《巴黎协定》要求，即把本世纪末的全球平均温度升幅控制在比工业化之前高2度以内，争取在1.5度内，可视为是“科学的”减排目标。科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。 强制性目标审核：公司应审核所有有效目标，至少：每五年进行一次，以确保与最新的SBTi标准保持一致如果目标没有达到SBTi标准，则应更新和重新验证。目标被批准的公司2020年或更早，到2025年审查所有积极目标。公司应该紧随其后重新提交时最近适用的标准。 sbti科学碳目标对企业公司温室气体设定目标触发重新计算范围： 1、第3类排放占第1、2和3类排放总量的40%或更多排放。 2、为温室气体清单选择的合并方法的变化。 3、清单中排除的排放或目标边界发生重大变化。 4、公司结构和活动发生重大变化(如收购；剥离、合并、内包或外包、商品或服务供应的变化) 5、数据来源或计算方法的调整导致显著对组织的总基准年排放量或目标边界基准的更改年排放量（例如，发现重大误差或若干累积误差）这些都很重要)。 公司应采用5%或更低的显著性阈值。对于基准年的排放量，a一个组织的总基准年排放量变化5%将触发一个基准年排放量重新计算。基准年排放量变化5%或以上目标边界将触发目标的重新计算。【sbti科学碳目标认证辅导】【sbti认证机构】
我们追求全球可持续发展的过程中，低碳转型和减少温室气体排放是当前的重要任务，为了达成减碳目标，SBTi（ScienceBasedTargetsInitiative）扮演着关键的角色 科学碳目标（ScienceBasedTargets,SBT）：企业碳减排目标设定符合《巴黎协定》要求，即把本世纪末的全球平均温度升幅控制在比工业化之前高2度以内，争取在1.5度内，可视为是“科学的”减排目标。科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。 强制性目标审核：公司应审核所有有效目标，至少：每五年进行一次，以确保与最新的SBTi标准保持一致如果目标没有达到SBTi标准，则应更新和重新验证。目标被批准的公司2020年或更早，到2025年审查所有积极目标。公司应该紧随其后重新提交时最近适用的标准。 sbti科学碳目标对企业公司温室气体设定目标触发重新计算范围： 1、第3类排放占第1、2和3类排放总量的40%或更多排放。 2、为温室气体清单选择的合并方法的变化。 3、清单中排除的排放或目标边界发生重大变化。 4、公司结构和活动发生重大变化(如收购；剥离、合并、内包或外包、商品或服务供应的变化) 5、数据来源或计算方法的调整导致显著对组织的总基准年排放量或目标边界基准的更改年排放量（例如，发现重大误差或若干累积误差）这些都很重要)。 公司应采用5%或更低的显著性阈值。对于基准年的排放量，a一个组织的总基准年排放量变化5%将触发一个基准年排放量重新计算。基准年排放量变化5%或以上目标边界将触发目标的重新计算。【sbti科学碳目标认证辅导】【sbti认证机构】
气候变化对企业的运营、供应链乃至市场需求都产生了深远影响。通过加入SBTi，企业不仅能够显示其对抗击气候变化的承诺，还能提前适应未来可能出台的更为严格的环保法规，在提升企业形象的同时，也能减少潜在的监管风险。 航运业作为全球贸易和供应链的重要组成部分，虽然为全球经济增长做出了巨大贡献，但同时也承担着相当大的环境压力。船舶排放的二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）等，对大气和海洋环境都造成了不可忽视的影响。因此，降低船舶碳排放成了刻不容缓的任务，也是国际社会共同努力的目标之一。 科学碳目标SBT是企业向投资者、客户、合作伙伴等利益相关方展示其具有前瞻性和环境责任意识的有力证据，有助于提升品牌形象和市场竞争力。一些国家和地区的政府招标、大型采购商等在选择合作企业时，更倾向于有科学碳目标SBT且积极减排的企业。 SBTi无法接受承诺或验证目标石油和天然气或化石燃料行业的公司。这包括任何直接参与的公司在石油、天然气、煤炭或其他化石燃料的勘探、提取、开采和/或生产中，不受限制这些活动产生的收入百分比，包括但不限于综合石油和天然气公司，综合天然气公司，勘探和生产纯玩家，炼油和营销纯玩家 玩家，石油产品分销商，天然气分销商和零售商以及传统的油气服务公司。 希望提交与运输有关活动的目标的SBTi海上运输工具的用户建议化石燃料产品审查SBTi化石燃料政策的现状以及具体部门最新版本的SBTi标准中规定的要求。 组合滚装船和客运船（RoPax）的船东和运营商必须输入实际或估计数据以吨海里为单位的海运工具运输活动。 RoPax的船只既可以运载乘客，也可以运载货物。因此，这些船舶的运输活动计算需要将乘客数转换为质量，以便估计货物（联合运费）的总质量和乘客)携带一个给定的距离。 在大多数情况下，对RoPax船上的个别乘客进行称重是不切实际的。同样，这可能也不可行为RoPax船舶运营商确定船上装载的每辆车辆的实际质量。因此，默认乘客和车辆质量可用于估计RoPax运输活动，以输入海事工具。 等待ISO标准14083（温室气体排放的量化和报告）的发布（因营运运输链而产生的）、标准表B.1所列的乘客及车辆的默认重量运输能源消耗和温室气体排放的计算和申报方法服务（货运和乘客）)可用于确定RoPax船舶货物质量为RoPax船舶吨海里运输活动计算。【sbti科学碳目标辅导】【sbti认证机构】
水泥是混凝土中的活性粘合剂，对现代生活至关重要。就全球消耗而言，水泥仅次于水，它关系着我们道路、城市、水坝、海防和风电厂等基础设施的持久耐用程度。然而，水泥生产CO2排放量也占全球的8%，如何降低碳排放，这也是改善环境的一个重要机会。 水泥生产脱碳是一个日益紧迫的环境目标，同时也为提高生产经济性提供了机会。低能耗和水泥再循环经济中的独特潜力可以极大地提高利润。全球水泥和混凝土协会 (GCCA) 已经制定了到2050年实现混凝土碳中和的计划。通过实现突破性的效率、可靠性和工厂利用率，并采用新技术，我们可以加速这一进程。 作为全球首个将净零定义标准化的机构，SBTi提出达成净零目标路径的四个步骤，即近期科学减碳目标达成、长期减碳目标达成、价值链以外的减缓行动及长期中和残余排放。依据SBTi要求，采用净零标准的企业需要同时设立近期（5-10年）和长期（2050年及之前）的科学目标。 依据SBTi要求，采用净零标准的企业需要同时设立近期（5-10年）和长期（2050年及之前）的科学目标。华为数字能源作为数字能源领域的先行者，积极响应全球绿色低碳发展倡议，不断深化在低碳化、电气化、数字化、智能化等关键能源转型路径上的探索和实践，是全球首家通过SBTi两项审核认证的数字能源产品与解决方案提供商，并通过推动企业的可持续发展，为全球气候行动贡献力量。 公司在基准年生产50万吨GGBS，10万吨地聚合物和50万吨水泥。该公司不产生自己的熟料。 范围1排放（50,000吨二氧化碳）来自混合、干燥等过程中使用的燃料。 范围2排放（50,000吨二氧化碳）来自电力。 范围3的排放量（35万吨二氧化碳）超过范围1、2和3的40%，主要来自摇篮采购的水泥熟料（406,250吨熟料或325,000吨二氧化碳）的排放为以及所有产品从摇篮到闸门的其他原材料和燃料的排放（25,000吨二氧化碳）。基准年为2020年，目标年为2030年。 该公司2020年的产量为110万吨，2030年为120万吨。范畴1及范畴2的排放须采用跨界别绝对减量方法。 范围3采购的熟料可采用水泥SDA或跨部门绝对还原法。所有范围3的目标设定方法可用于其他范围3的排放。 应注意包括范围3的原材料和燃料的所有上游排放（从摇篮到闸门）。 在本例中，公司决定对范围1和范围2使用跨行业绝对削减方法。范围3所购熟料的水泥SDA（1.5℃）和每吨总量的物理强度降低（1.5℃）销售的产品适用于所有其他范围3排放。 在这种情况下，不同的分母是透明的在使用时，范围3目标的两个元素不应该聚集在一起，而应该保持分开。 范围3采购熟料：在工具的范围3选项卡中，选择水泥SDA。“基准年产量”而“目标年产量”，实际单位应为熟料或水泥购进的吨数。在“范围3”一栏排放”，应输入所购熟料从摇篮到闸门的排放。【sbti科学碳目标认证辅导】【sbti认证机构】
SBT（ScienceBasedTargets）是指与巴黎协定要求的温室气体减排目标相一致，与2015年巴黎协定设定的“2℃目标”相一致，即把工业革命以来的全球气温上升幅度控制在2℃以下（甚至1.5℃）。企业需要根据国际目标设定减少温室气体排放的目标。SBT认证使企业能够设定符合国际标准的数值目标，并在报告过程中提高企业的社会声誉。 SBTi针对不同行业（如石油和天然气行业以及汽车制造商）制定了具体政策，旨在解决每个行业独特的排放状况和挑战。例如，汽车制造商暂时停止目标验证和更新，直到制定并批准新道路车辆使用阶段排放的1.5°C范围3目标。 透明度和报告公司应每年披露全公司的排放量和目标完成情况。对利益相关者而言，业务透明化并与全球改善气候变化的努力保持一致至关重要。 sbti科学碳目标认证对企业气候行动科学基础目标设定领域范围： 越来越多公司采用科学目标：2022年，科学目标的采用显著增加。共有1,097家公司确认了其目标，超过了前七年的总数。此外，1,287家公司承诺在24个月内设定科学目标，表明人们越来越认识到科学目标在企业气候行动战略中的重要性。 重视范围3排放：大多数拥有SBT的公司现在都在处理范围3排放，即价值链中的间接排放。这一转变表明，人们对直接运营之外的排放责任有了更广泛的理解。 净零承诺和全球传播：报告强调使用SBTi的企业净零标准来验证目标。包括大公司和中小企业在内的大量组织在2022年设立了净零目标。设定目标的公司在全球分布中以日本、英国和美国为首。 报告减排情况：采用SBT的公司总体上看到其范围1和2排放量有所增加，到2022年底达到4.22亿吨二氧化碳当量。这表明对减少排放的承诺有所加强。此外，这些公司中有相当一部分正在透明地报告其减排进展。 高排放行业和供应链参与方面的挑战：报告指出，发电等高排放行业的行动步伐较慢。报告还揭示了供应链减排方面存在巨大差距，只有一小部分供应商批准了SBT。 多元化行业参与和区域增长：报告指出，各大洲制定目标的公司数量都有所增加，其中亚洲、非洲和拉丁美洲的增长尤为显著。报告还强调了不同行业的参与，其中材料行业的目标制定增长最为显著。【sbti科学碳目标认证辅导】【sbti认证机构】
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