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SBTi科学碳目标对企业温室气体碳信用排放审查目标

碳信用(CarbonCredit)是一种市场机制,用于衡量和交易温室气体减排的单位。具体来说,碳信用代表着减少或去除一吨二氧化碳(CO₂)或其等效的其他温室气体(如甲烷、氧化亚氮等)的数量。通过碳信用,企业、组织和个人可以抵消自己的碳排放,从而实现减排目标。 SBTi(科学碳目标倡议)是由
2024/10/25
2024/10/25

sbti科学碳目标对建筑行业低碳温室碳排放设定目标标准

绿色低碳建筑是指在建筑设计、建设和使用过程中,充分考虑节能、环保和资源利用的一种建筑模式。随着全球对环保意识的增强,绿色低碳建筑日益受到人们重视。绿色低碳建筑的出现旨在减少对环境的影响,节约资源,提高建筑物的能源利用效率,为人们创造更加健康、舒适的居住和工作环境。 在全球变暖的严峻挑战下,
2024/10/24
2024/10/24

sbti科学碳目标认证对可持续清洁能源技术温室碳目标

应对气候变化,确保能源供应,确保清洁的空气和水所有这些都需要我们改变生产和消费能源的方式。加速向清洁能源技术的过渡是实现这一目标的核心面对持续增长的能源需求进行转型。化石燃料继续主导世界能源供应,尽管越来越多的贡献可再生能源和能源高效利用稳步推进。 sbti科学碳目标认证是组织目标,表明组
2024/10/24
2024/10/24

sbti科学碳目标认证对航空运输行业可持续脱碳关键标准

近年来,在全球共同应对气候变化的大背景下,推进绿色飞行、拥抱清洁天空成为全球航空业的共同目标。随着气候变化影响日益显现,航空业加速探索绿色低碳发展,各国积极推动航空业迈向绿色未来。在这一进程中,国际合作发挥着重要作用,共同推动新能源航空技术的创新和应用。 在全球范围内,气候变化已成为一个日
2024/10/23
2024/10/23

SBTi科学碳目标对全球温室气体碳排放核算计算方式要求

碳排放,作为近年来备受关注的环境问题,牵动着全球的注意力。作为导致气候变化的主要原因之一,碳排放问题不仅涉及到能源消耗、工业发展,更关乎我们的生活方式和未来可持续发展的问题。 SBTi(科学碳目标倡议)是由全球环境信息研究中心(CDP),联合国全球契约组织(UNGC)、世界资源研究所(WR
2024/10/23
2024/10/23

sbti科学碳目标对企业公司温室气体设定触发重新计算范围

我们追求全球可持续发展的过程中,低碳转型和减少温室气体排放是当前的重要任务,为了达成减碳目标,SBTi(ScienceBasedTargetsInitiative)扮演着关键的角色 科学碳目标(ScienceBasedTargets,SBT):企业碳减排目标设定符合《巴黎协定》要求,即把本
2024/10/22
2024/10/22

sbti科学碳目标对船舶运输可持续燃料设定排放目标

气候变化对企业的运营、供应链乃至市场需求都产生了深远影响。通过加入SBTi,企业不仅能够显示其对抗击气候变化的承诺,还能提前适应未来可能出台的更为严格的环保法规,在提升企业形象的同时,也能减少潜在的监管风险。 航运业作为全球贸易和供应链的重要组成部分,虽然为全球经济增长做出了巨大贡献,但同
2024/10/22
2024/10/22

sbti科学碳目标对水泥化工可持续碳排放定义周期排放要求

水泥是混凝土中的活性粘合剂,对现代生活至关重要。就全球消耗而言,水泥仅次于水,它关系着我们道路、城市、水坝、海防和风电厂等基础设施的持久耐用程度。然而,水泥生产CO2排放量也占全球的8%,如何降低碳排放,这也是改善环境的一个重要机会。 水泥生产脱碳是一个日益紧迫的环境目标,同时也为提高生产
2024/10/21
2024/10/21

sbti科学碳目标对企业气候行动科学基础目标设定领域范围

SBT(ScienceBasedTargets)是指与巴黎协定要求的温室气体减排目标相一致,与2015年巴黎协定设定的“2℃目标”相一致,即把工业革命以来的全球气温上升幅度控制在2℃以下(甚至1.5℃)。企业需要根据国际目标设定减少温室气体排放的目标。SBT认证使企业能够设定符合国际标准的数值目标,
2024/10/21
2024/10/21

sbti对道路运输行业制定交通目标设定标准碳排放范围

随着全球气候变化问题的加剧,绿色低碳交通运输体系的发展已成为必然趋势。目前,许多国家和地区已经制定了相应的政策和法规,推动低碳交通运输的发展。同时,城市交通拥堵导致排放量增加,柴油车和汽油车是道路交通碳排放的主要来源,对环境和气候造成严重影响。低碳交通运输已成为全球共识,各国纷纷采取措施减少交通运输
2024/10/18
2024/10/18

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