科学碳目标倡议（SBTi）由CDP全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、世界自然基金会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球第1个为企业设立净零碳排标准的减碳框架。 SBTi高度重视问责制和透明度-我们想知道我们的标准正在推动实际行动。我们还知道，公
可持续航空燃料（SAF）被认为是航空脱碳的关键杠杆。作为化学性质与煤油相似的液体燃料，当与高达50%的化石航空燃料混合时，它们可以在飞机发动机中互换使用——事实上，在2008年至2019年期间，已有超过20万次航班使用生物燃料混合物。 SBTi是由全球环境信息研究中心、联合国全球契约组织、
在绿色低碳已成为全球共识的当下，各行各业纷纷提出各自的减碳路径。航空运输业在加快探索低碳发展，在提升运营效率、加快绿色转型方面持续发力。国泰航空秉承可持续发展理念，探索多种可持续发展新路径。 到2050年，商用飞机的二氧化碳排放量将增加两倍。为了帮助缓解这一问题，基于科学的目标航空指南支持
作为推进碳达峰、碳中和的重要领域，走绿色发展之路是服装产业转型升级的内在要求和必然选择，绿色低碳正成为引领服装行业高质量发展的新风尚。绿色制造是未来服装产业的发展模式，须将绿色低碳理念贯穿生产管理的各环节、全领域，加快健全绿色标志体系，完善产品从设计、制造、消费、回收到再利用的全生命周期绿色标准，带
目前，能源活动碳排放核算主要包括以下排放源：化石燃料燃烧活动产生的二氧化碳、甲烷和氧化亚氮排放，生物质燃料燃烧活动产生的甲烷和氧化亚氮排放，煤矿和矿后活动产生的甲烷逃逸排放，石油和天然气系统产生的甲烷逃逸排放，以及由于电力（热力）消费发生的间接排放等 化石燃料中的碳和氢将被氧化成CO2和H
氢在化工行业中扮演着至关重要的角色，是氨和氢的重要原料甲醇生产。然而，它的生产目前是非常排放密集型的，导致大量的二氧化碳作为传统制氢路线的副产品。氢作为一种无碳能源也很有前途，可以直接替代化石燃料在许多应用中，从而减少了二氧化碳的排放燃烧。在能源部门实现这种环境效益的条件取决于通过零或低碳方法生产氢
化学工业是工业部门中碳排放量第三大的行业。该行业的公司将在全球变暖幅度限制在1.5°C以内发挥着至关重要的作用。通过基于科学的目标(SBT)致力于气候行动将推动整个价值链的可持续性改进。全球领先的化学公司以开始制定符合广泛的科学目标倡议(SBTi)标准的科学目标。SBTi鼓励化工公司建立科
SBT是“科学碳目标”的缩写，这是一项国际倡议，是企业设定“温室气体减排目标”的指标之一。 近年来，由于全球气候变暖，出现了气候变化、物种灭绝等各种问题，世界各地正在制定各种与环境问题相关的战略。 sbti科学碳目标对投资行业可持续发展范围组合目标设定需求： 设定投资和
科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsinitiative,SBTi），旨在为企业设定科学碳减排目标提供科学指导和资源支持，并独立评估和批准企业设定的目标。SBTi是由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）共同发
SBTi是解决企业气候问题的标准和倡议日益增长的生态系统的一部分从不同角度改变动作。SBTi认识到与其他机构协调其工作的价值这个生态系统中的参与者。 有一系列的计划可以规划出企业将要进行的业务模式转换需要承诺实现其基于科学的目标，例如评估低碳过渡（ACT）倡议，零竞争，过渡计划工作组（TP
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