SBTi为航空运输业提供了科学的减排目标设定框架，要求企业的减排目标与《巴黎协定》的目标一致，即将全球平均温度升幅控制在远低于2°C，并努力限制在1.5°C。航空业的减排目标通常基于部门脱碳方法（SDA），要求到2050年航空公司的碳强度需收敛于行业一致的温室气体强度。
科学碳目标是基于气候科学设定的温室气体减排路径，旨在帮助企业实现与《巴黎协定》一致的减排目标，即限制全球变暖在1.5°C以内。这些目标不仅有助于保护地球环境，还能为企业带来长期的经济效益和竞争力。 SBTi为企业提供了基于气候科学的减排目标设定方法，要求企业制定短期（5-10年）
化学品行业是全球碳排放的主要来源之一，其碳排放主要集中在生产过程中的能源消耗和原材料使用。化工行业总体能耗高，产业链延伸性强，碳排放占全球总量的7%左右。在中国，化工行业能耗总量约占全国工业能耗的32%，2022年碳排放总量达到约28.9亿吨 SBTi科学碳目标对化工行业减排影响主要体现在
SBTi（科学碳目标倡议）是一个全球性框架，旨在帮助企业设定与气候科学一致的温室气体减排目标，以应对气候变化并支持《巴黎协定》的目标。 科学碳目标为企业提供了一条清晰的路径，以减少温室气体排放，帮助防止气候变化的最严重影响。这些目标被认为是“科学基础”的，因为它们符合最新气候科学认为必要的
建筑业是全球碳排放的主要贡献者之一，约占全球能源相关二氧化碳排放量的38%，其中8%来自建筑物的直接排放，18%来自建筑物中使用的电力和热能产生的间接排放。因此，建筑行业在实现全球气候目标中扮演着关键角色。 SBTi为建筑行业设定了明确的科学碳目标框架，旨在帮助企业实现与《巴黎协定》一致的
SBTi（ScienceBasedTargetsinitiative，科学碳目标倡议）是由CDP、联合国全球契约组织（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）共同发起的全球性倡议，旨在帮助企业设定符合气候科学的温室气体减排目标。 SBTi科学碳目标对可持续行业发展分为
SBT（ScienceBasedTargets）是指与巴黎协定要求的温室气体减排目标相一致，与2015年巴黎协定设定的“2℃目标”相一致，即把工业革命以来的全球气温上升幅度控制在2℃以下（甚至1.5℃）。 根据所处行业、自身发展战略等，选择合适的SBTI设定方法，有绝对减排法（比如承诺在某
科学碳目标倡议（SBTi）是为企业及金融机构制定的气候行动框架，旨在通过科学碳目标推动全球温控在1.5℃以内，并于2050年前实现净零排放。 sbti科学碳目标对可持续企业发展目标设定标准要求： 近期目标（5-10年） 覆盖范围 范围1+2：需覆盖95%以上排
SBTi（Science-BasedTargetsInitiative）即科学碳目标倡议，是基于气候科学，旨在减少碳排放和符合《巴黎协定》限制全球温升幅度要求的全球倡议。该倡议由世界自然基金会（WWF）、全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、联合国全球契约组织（UNGC）于201
科学碳目标（Science-basedTarget）是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C之内，并努力把温升控制在1.5°之内。 sbti科学碳目标认证对可持续企业五个关键设定目
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