企业净零排放标准2.0版修订的制定工作正按照SBTi标准制定标准操作程序(SOP)进行。更新工作正按照SOP中概述的定期审查周期进行，该周期必须每两到五年进行一次。 企业净零排放标准修订的下一个主要成果将是征求意见的标准草案，预计将于2024年底出台。随后将进行公开征求意见，SBTi邀请所
从全球范围来看，约65%的甲醇由天然气加工生产而得，煤制甲醇约占35%，由生物质和可再生能源制取的甲醇不足1%。我国是全球最大的甲醇生产国和消费国，产能约占全球的65%。我国甲醇产能结构，主要以煤炭为主，占比80%。 科学碳目标（ScienceBasedTargets，简称SBTI）是由全
当前，全球制造业正面临着环境保护和资源可持续性的双重挑战。在这一背景下，可持续工厂产线设计成为了推动工业绿色转型的关键。 SBTi推出了它的第一个科学指南基于目标(SBT)的设置，包括初始的要求范围3的目标设定，几乎是a十年前。当时，测量和设定目标因为3级排放是一种新颖的做法，限制在只有最
为了实现水泥行业净零排放，到2030年水泥生产过程中的直接碳排放量必须平均每年下降3%[1]。2023年以来，在主要经济体工业脱碳计划推动下，水泥行业低碳研发和示范受到重视。 科学碳目标倡议(SBT)是一家企业气候行动组织,旨在帮助全球企业和金融机构在应对气候危机方面发挥应有作用。
报道占全球二氧化碳排放量的87%到2050年的预算，以及全球60%以上的温室气体排放预算基于当前的年度排放量和对未来排放的预测。 SDA方法使用IEAETP2DS的数据进行分解将2011-2050年期间的二氧化碳预算降低到它目前涵盖的行业。这样，二氧化碳预算每个部门都符合全球碳预算在RCP
水泥是现代社会的主要建筑材料。全世界每年生产300亿吨混凝土，导致约23亿吨碳排放（占全球排放量的6%~8%）。随着欧洲致力于实现气候中和的目标，水泥行业面临着减少碳排放的转型挑战。其中，水泥熟料（水泥主要成分）生产是水泥行业转型的主要挑战之一。 熟料生产中约60%的碳排放来自煅烧石灰石，
交通运输业作为全球和中国碳排放量占比第二的行业，制定减碳目标、推行减碳举措刻不容缓。航空业是交通运输业中碳排放量靠前(仅次于公路运输)、碳排放量增速第一的细分行业. 随着航空需求快速增长，航空业对气候变化的影响也日益显著。过去10年，飞机产生的二氧化碳排放量增长了44%，按照最近的速度到2
面对着国内“双碳”目标的要求和国际贸易新走向，钢铁行业纳入国家碳市场是必然趋势。目前钢铁行业纳入碳市场的数据基础已经具备。 SBTi在指导企业制定和实现科学严格的减排目标方面发挥了关键作用。该倡议已帮助8,000多家公司致力于实现雄心勃勃的环境目标，培养了一种问责制和透明度的文化。
随着全球气候变化问题日益严峻，企业在减少温室气体排放方面扮演着越来越重要的角色。科学碳目标成为企业制定减排目标和对外做出碳中和承诺的重要工具。 2015年，科学碳目标倡议（SBTi）制定了《行业脱碳方法》（SDA），这是一种科学指导的方法，帮助企业设定将全球气温升幅控制在工业化前水平之上2
SBTi中文是「科学碳目标倡议」，由CDP全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、世界自然基金会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球第1个为企业设立净零碳排（NetZero）标准的减碳框架。 公司应使用SBTi的化学品行业目标设定工具来计算目标采用S
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