为了避免气候变化的最坏后果，全球能源系统必须迅速减少排放。减少全球温室气体排放的呼吁每年的声音越来越大，但排放量仍然保持在不可持续的高水平。 国际气候目标要求排放量尽快达到峰值，然后迅速下降，在本世纪下半叶达到净零。绝大多数全球二氧化碳排放量的1/3来自能源部门，这就明确了制定一项全球减排
汽车产业作为现代工业体系的重要组成部分,其可持续发展对于全球经济､能源安全､环境保护以及社会就业等方面具有重要影响｡当前,随着全球可持续发展理念的深入人心,汽车产业也面临着前所未有的转型压力与发展机遇｡ 为应对气候紧急情况的紧迫性和规模而成功到目前为止，SBTi将其对企业的期望提高了50%
全国碳市场的建立旨在通过市场化手段促进减排，水泥行业作为首批纳入的行业之一，面临着巨大的挑战。首先，企业需要准确核算和报告碳排放量，这对于许多企业来说是一项新的技术挑战。其次，随着碳配额的收紧，企业可能需要支付更多的成本以购买额外的配额，这将直接影响其竞争力。 科学碳目标（ScienceB
水泥行业是我国国民经济的重要基础产业，也构成了现代城市建筑的躯干。放眼全球，水泥行业贡献了碳排放总量的7%。如果将全球水泥行业看作一个国家，那么它将是仅次于中国和美国的第三大碳排放国。我国生产全球近六成水泥，水泥行业碳排放量也逾全球水泥产业碳排放总量的一半。 水泥生产过程中的二氧化碳排放主
随着全球可持续发展议程推进，越来越多的企业被视为“能力的集合体”，不仅在国民经济中扮演着重要角色，还在社会塑造及环境保护方面发挥重要乃至决定性作用。钢铁企业正是这种具有“重大经济、社会与政治影响”的“能力的集合体”。 钢铁是全球最大的二氧化碳排放行业之一，占全球二氧化碳排放总量的7-9%，
建筑行业占能源相关排放量的四分之一以上，并受到气候危机的严重影响。恶劣天气导致的施工延误已经造成了数十亿美元的损失。SBTi的新建筑行业基于科学的目标设定准则采用“整体建筑方法”——涵盖所有能源消耗和逸散性排放（例如泄漏）——使企业能够在防止气候变化的灾难性影响方面发挥作用。 SBTi中文
服装产业的可持续转型，既是对气候危机义不容辞的积极应对，也是对消费者日趋强烈的环保意识做出的适时调整。在此背景下，应用与推广可持续面料，无疑成为了推动行业低碳减排、迈向绿色未来的关键突破口。 SBTi (ScienceBasedTargetsinitiative)是一个全球性倡议，科学碳目
燃料、能源、铁矿石和炼焦煤的开采和生产所产生的上游排放材料，但缺乏足够准确和稳定的数据。调整碳预算以包括这些排放是因此是有风险的，因为它可能导致钢铁公司的预算大幅低估或高估部门。 因此，决定将这些排放保持在核心边界和排放预算之外，相反，需要一个单独的范围3目标，将这些排放包括在内。包含这一
在全球进入低碳发展的新阶段的背景下，分析了不同时期的技术变革影响世界钢铁工业中心转移的历史发展趋势，提出了在全球碳中和背景下钢铁工业所面临的机遇与挑战。 钢铁作为国民经济的重要基础产业、现代化强国建设的重要支撑，助推了我国经济的快速发展。迄今为止，钢铁是世界上应用最广的结构性、功能性材料
科学碳目标（Science-basedTarget）是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C之内，并努力把温升控制在1.5°之内。 航空燃料的使用对航空公司的盈利能力有重大影响，通
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