科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsinitiative,SBTi）：由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）共同发起，是全球商业气候联盟的组成部分。 SBTi金融机构近期标准2.0版，包括所有内容金
为了避免气候变化的最坏后果，全球能源系统必须迅速减少排放。减少全球温室气体排放的呼吁每年的声音越来越大，但排放量仍然保持在不可持续的高水平。 国际气候目标要求排放量尽快达到峰值，然后迅速下降，在本世纪下半叶达到净零。绝大多数全球二氧化碳排放量的1/3来自能源部门，这就明确了制定一项全球减排
可持续航空燃料被广泛认为是航空业脱碳的真正可行途径。由于可持续航空燃料仅占当今航空燃料消耗量的0.1%，因此仍有重大进展。联昌国际在可持续发展领域所展现的领导力给我们留下了深刻的印象，我们很高兴联昌国际与我们合作开展这一重要举措。这促使我们加快努力，促进可持续航空燃料的可用性、可及性和可负担性，以便
实现碳达峰、碳中和目标，金融支持是重要一环，而碳排放核算和碳信息披露是提高金融机构自身应对气候变化风险和低碳投资能力的基础。 SBTi将金融机构定义为从投资、贷款或保险中获得5%或以上收入的实体活动。这包括但不限于银行、资产管理公司和私人股本公司，资产所有者和保险公司，抵押房地产投资信托基
温室气体排放每年都在减少将升温控制在1.5°C以内的可能性，但并不是所有的希望都破灭了。我们还有采取雄心勃勃的措施迅速减少温室气体排放的潜力私营部门将在这些努力中发挥关键作用。 科学碳目标倡议（Science-basedTargetsinitiative，SBTi），由CDP全球
SBTi科学碳目标倡议组织于2021年底发布了标准5.0版本《科学碳目标手册》并于2022年7月15日起正式生效。其中最值得关注的内容之一便是企业在提交科学碳目标时，应将温升控制目标从远低于2℃调整为1.5℃。 sbti科学碳目标对企业公司目标重新计算设定范围阶段要求： 范围3排
随着全球气候变化问题日益引起关注，人们对能源的选择越来越关注其碳排放量。传统能源的过度使用导致了碳排放的增加，进而对气候变化产生重大影响。因此，了解各种能源的碳排放量对于实现可持续发展和应对气候变化至关重要 石油作为全球最重要的能源来源之一，其燃烧同样会产生大量的二氧化碳排放。每吨石油的碳
作为交通行业实现“双碳”目标的关键领域之一，航空业受到越来越多的关注。相较其他行业，航空业的减排方案和减排路径较为有限，减排难度大，被称为“难减排”领域之一。SAF由于具备热值较高、零排放等特点，为航空业减排带来了新的可能和前景。 当前，我国已有企业在SAF相关产业链进行布局，具备一定的S
作为一个大型工业部门，钢铁生产是碳排放的重要来源铁矿石主要由炼焦煤以碳的形式还原，也可从燃料和电力中提取。 因此，该部门脱碳的速度可能与可能的总体脱碳速度不同作为一个整体的社会。 钢铁工业依赖于资本密集型、寿命长的资产;它的大部分脱碳依赖于尚未部署的技术在商业规模上，共享的基础设
钢铁行业是全球二氧化碳排放量最大的行业之一，约占全球二氧化碳排放量的7%3。 目前全球钢铁生产主要采用两种技术：高炉-转炉(BF-BOF)炼钢和电弧炉(EAF)炼钢。高炉-转炉(BF-BOF)炼钢技术是一种碳密集型的综合工艺，即在燃煤高炉中冶炼铁，然后在碱性氧气炉中精炼成钢。它仍是目前最为
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