交通运输排放占全球二氧化碳排放量的四分之一，其中陆地运输约占四分之三。鼓励该行业的公司根据科学减排倡议(SBTi)陆地运输指南制定科学减排目标。SBTi目前正在专门为汽车公司制定一项标准。

    sbti科学碳目标对全球车辆运输指南碳排放范围核算标准：

    《陆地运输指南》汇编了SBTi目前的目标设定标准和现有陆地运输文件中的建议，并包括汽车制造商设定1.5°C减排目标的新方法。

    随着汽车标准的发展，陆地运输公司，即那些致力于通过公路和铁路进行客运和货运活动的公司，可以使用SBTi的跨部门方法和一般标准为其范围1和2设定排放目标。任何在其价值链中具有大量陆地运输排放的行业的公司都可以使用部门脱碳方法(SDA)运输工具来设定涵盖其分包运输排放的范围3目标。SDA运输工具是一种技术资源，用于模拟基于科学的直接和间接运输排放目标。该工具侧重于客运和货运活动的陆路运输，并为基于科学的目标设定提供了最佳实践。

    SDA传输工具仅用于帮助公司对范围3的目标进行建模。该工具不适用于拥有和/或控制运输业务的公司，也不适用于设定范围3类11目标的汽车制造商。这些公司应该使用企业近期工具。

    可以使用SBTi公司近期工具中的scope3选项卡来计算近期目标，其中应输入基准年内销售的车辆在整个车辆组合中从油井到车轮的绝对排放量。长期目标也必须设定，并且只能根据SBTi的企业零净标准准则使用企业零净工具进行验证。

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