基于科学的目标倡议(SBTi)帮助公司了解他们必须减少多少和多快的温室气体(GHG)排放，以符合巴黎协议的目标-将变暖限制在远低于工业化前水平2°C的水平，并努力将变暖限制在1.5°C。

    根据SBTi官方信息显示，截至2023年12月底，全球约有6849家机构签署科学碳目标倡议，承诺设定科学碳目标。中国目前已经有526家企业已经签署了承诺书。(具体名单可通过SBTi官网查询)

    科学碳目标倡议SBTi由CDP全球环境信息研究中心、世界资源研究所（WRI）、世界自然基金会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球第1个为企业设立净零碳排（NetZero）标准的减碳框架。

    航空公司的目标设定方法基于SBTi的部门脱碳方法

    1、航空公司的目标设定方法基于SBTi的部门脱碳方法(SDA)，该方法指出，到2050年，公司的碳强度应与该部门的《巴黎协定》规定的温室气体强度趋同航空业的脱碳途径。

    2、航空脱碳的速度和规模由国际能源署(IEA)能源技术展望(ETP)2020年报告确定，该报告对每家公司的温室气体减排要求进行了建模。

    3、为了与《巴黎协定》保持一致，航空部门需要在2019-2035年期间将平均碳强度降低35-40%，或在2019-2050年期间将平均碳强度降低65%。

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