【概要描述】SBTi科学碳目标是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国全球契约(UNGC)、世界资源研究所(WRI)和世界自然基金会(WWF)共同发起的一项倡议。
基于科学的目标倡议(SBTi)帮助公司了解他们必须减少多少和多快的温室气体(GHG)排放,以符合巴黎协议的目标-将变暖限制在远低于工业化前水平2°C的水平,并努力将变暖限制在1.5°C。
根据SBTi官方信息显示,截至2023年12月底,全球约有6849家机构签署科学碳目标倡议,承诺设定科学碳目标。中国目前已经有526家企业已经签署了承诺书。(具体名单可通过SBTi官网查询)
科学碳目标倡议SBTi由CDP全球环境信息研究中心、世界资源研究所(WRI)、世界自然基金会(WWF)和联合国全球契约组织(UNGC)合作发起,是全球第1个为企业设立净零碳排(NetZero)标准的减碳框架。
航空公司的目标设定方法基于SBTi的部门脱碳方法
1、航空公司的目标设定方法基于SBTi的部门脱碳方法(SDA),该方法指出,到2050年,公司的碳强度应与该部门的《巴黎协定》规定的温室气体强度趋同航空业的脱碳途径。
2、航空脱碳的速度和规模由国际能源署(IEA)能源技术展望(ETP)2020年报告确定,该报告对每家公司的温室气体减排要求进行了建模。
3、为了与《巴黎协定》保持一致,航空部门需要在2019-2035年期间将平均碳强度降低35-40%,或在2019-2050年期间将平均碳强度降低65%。
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