航空运输业作为碳排放关键领域，其减排路径的科学性与落地性备受关注。SBTi（科学碳目标倡议）作为国际权威的碳目标验证框架，以《巴黎协定》“将全球升温控制在工业化前水平1.5°C以内”为核心依据，为航空运输业的可持续碳排放设定了明确且具实操性的要求目标，推动行业从“减排意愿”转向“科学行动”。

    自2015年成立以来就备受关注。科学碳目标倡议（SBTi）使企业能够根据最新气候科学研究成果制定远大的减排目标。重点是促进企业在2030年之前将排放量减少一半，在2050年之前实现净零排放。

    SBTi的目标设定与全球航空业的净零承诺深度契合。2021年国际航空运输协会（IATA）正式批准“2050年实现全球航空运输业净零碳排放”的决议，SBTi则通过科学方法论为这一长期目标提供支撑——既要求企业在设定长期目标时充分考虑技术迭代（如可持续航空燃料、电动飞机研发）、运营优化（如航线规划、机队更新）等减排潜力，也强调通过碳移除技术、碳汇项目等补充手段，确保减排路径符合1.5°C温控目标的碳预算要求，避免“远目标、近停滞”的脱节问题。

    可以说，SBTi为航空运输业设定的科学碳目标，不仅是一套量化的减排标准，更是推动行业转型的“导航系统”。它既通过短期目标倒逼企业快速落地减排措施，又以长期愿景锚定行业可持续发展方向，助力航空运输业在保障全球联通性的同时，成为应对气候变化的积极参与者。